В Вологде появится новый автобусный маршрут
В Вологде запустят новый автобусный маршрут Екимцево — Ананьино — ГПЗ. Об этом сообщил мэр Вологды Сергей Воропанов на Публичном отчёте. Вопрос ему о плохом транспортном сообщении с "городом" задал председатель ТОС «Ананьино» Виталия Романова. Один из самых длинных маршрутов города - № 42, явно не справляется с пассажиропотоком из микрорайона Ананьино.
«Проблема с 42-м автобусом связана с длительностью его маршрута. Он не всегда приходит вовремя, и, конечно, этот вопрос надо решать. Мы запускаем дополнительный короткий маршрут Екимцево — Ананьино — ГПЗ (Ильюшина) с 1 февраля 2024 года в дополнение к маршруту № 42. Они будут синхронизованы. Интервал движения — каждые 40 минут. Также для решения проблем с транспортом на 2024 год планируем закупку более 30 единиц общественного транспорта», — прокомментировал Сергей Воропанов.
Как сообщает пресс-служба администрации города, в период 2022–2023 годов парк общественного транспорта Вологды пополнили 48 новых автобусов. Они приобретены за счет средств инфраструктурного бюджетного кредита.
В 2024 году заключен контракт на поставку 31 автобуса, в планах — приобрести троллейбусы, ведутся переговоры с Санкт-Петербургом, который готов предоставить Вологде от 10 до 20 троллейбусов
Еще одна "транспортная" проблема — нехватка водителей. Например, в ПАТП-1 не хватает порядка 50 водителей и 25 специалистов технического обслуживания. Поэтому введена компенсация аренды жилья иногородним сотрудникам за счёт организации до 15 тысяч руб. ежемесячно. Проводится углублённая стажировка для студентов профильных учебных заведений, выплачивается дополнительная стипендия на период производственной практики и другие.
Мониторинг движения транспорта ведётся ежедневно. Мэр Вологды отметил, что благодаря Единому диспетчерскому центру видно, кто из перевозчиков систематически нарушает график и другие требования, с такими проводится работа. Мониторинг движения транспорта ведётся ежедневно. Мэр Вологды отметил, что благодаря Единому диспетчерскому центру видно, кто из перевозчиков систематически нарушает график и другие требования, с такими проводится работа.
«Проблема с 42-м автобусом связана с длительностью его маршрута. Он не всегда приходит вовремя, и, конечно, этот вопрос надо решать. Мы запускаем дополнительный короткий маршрут Екимцево — Ананьино — ГПЗ (Ильюшина) с 1 февраля 2024 года в дополнение к маршруту № 42. Они будут синхронизованы. Интервал движения — каждые 40 минут. Также для решения проблем с транспортом на 2024 год планируем закупку более 30 единиц общественного транспорта», — прокомментировал Сергей Воропанов.
Как сообщает пресс-служба администрации города, в период 2022–2023 годов парк общественного транспорта Вологды пополнили 48 новых автобусов. Они приобретены за счет средств инфраструктурного бюджетного кредита.
В 2024 году заключен контракт на поставку 31 автобуса, в планах — приобрести троллейбусы, ведутся переговоры с Санкт-Петербургом, который готов предоставить Вологде от 10 до 20 троллейбусов
Еще одна "транспортная" проблема — нехватка водителей. Например, в ПАТП-1 не хватает порядка 50 водителей и 25 специалистов технического обслуживания. Поэтому введена компенсация аренды жилья иногородним сотрудникам за счёт организации до 15 тысяч руб. ежемесячно. Проводится углублённая стажировка для студентов профильных учебных заведений, выплачивается дополнительная стипендия на период производственной практики и другие.
Мониторинг движения транспорта ведётся ежедневно. Мэр Вологды отметил, что благодаря Единому диспетчерскому центру видно, кто из перевозчиков систематически нарушает график и другие требования, с такими проводится работа. Мониторинг движения транспорта ведётся ежедневно. Мэр Вологды отметил, что благодаря Единому диспетчерскому центру видно, кто из перевозчиков систематически нарушает график и другие требования, с такими проводится работа.